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海门登记在册快递企业23家不少网点监控不开

发布时间:2020-12-26 03:34

  《邮政业安全生产设备配置规范》(以下简称《规范》)将从今年9月1日起施行,这是我国第一部强制性邮政行业标准。该标准的出台,对于快递行业带来哪些影响,我市快递企业如何应对?昨日,记者就此进行了专题采访。

  随着网络消费的兴起和发展,快递服务企业日益增加,但一些企业在安全生产设备方面投入不足,导致物防、技防能力和水平严重滞后。今年我国出台了快递企业安全生产强制标准,就是为了提升行业安全监管水平。

  据海门邮政管理局相关负责人介绍,标准从消防、隔离等6方面对快递企业营业场所和处理场所的安全生产设备的配置作了规定。快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头,保持全天候运转,图像资料保存时间不应少于30天。视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检,其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。对于城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆,标准规定其应为封闭车厢,避免邮件快件裸露在外,同时应安装锁闭装置。城市配送汽车还应满足配备卫星定位系统、驾驶室与车厢间具有刚性的隔离装置等相关规定。

  海门邮政管理局自成立以来,对市内快递企业进行了走访摸底,目前我市快递企业存在品牌多、网点散、经营模式不同的现实特点,全市仅登记在册的快递企业品牌就有23家,网点更是遍布全市各地。

  今年年初,南通市邮政管理局在全市开展快递网点标准化整顿,要求快递企业将独立门店网点的基本安全设施——监控、消防等配置到位,但从前段时间的检查情况来看,不容乐观。

  据了解,今年2月、5月,邮政管理部门抽查了叠石桥地区、临江新区寄递服务网点31家,其中不少网点存在“三无问题”:无监控、无消防灭火器、无收寄验视章。部分网点消防设施配备不到位,有的灭火器已过期,或数量不够,或未放置在显眼处;部分网点工作、吃饭、睡觉三合一,存在重大安全隐患;一些网点虽然设置了监控系统,但有的不运转,有的打不开,有的资料保存时间不够;一些网点对收件验视制度执行不力,面单尚未使用验视章就已盖好。

  “总的来说,目前我市快递营业场所、处理场所与快递企业安全生产强制标准差距较大。”海门邮政管理局相关负责人说。

  国家邮政局发布的《规范》是强制性行业标准,这是邮政体制改革后国家邮政局组织起草并发布实施的首部强制性邮政行业标准。

  标准的出台将规范快递行业的安全管理,对于快递市场来说,也是一次重新洗牌。一方面标准提高了市场准入门槛,没有安全能力的企业通过市场机制将被强制出局。另一方面,标准将促进产业整合,快递行业需要更多的企业参与来提高集中度。

  既然《规范》是强制标准,就将依据《中华人民共和国标准化法》等相关法律法规执行,一旦《规范》实施,没有能力的、对消费者不负责任的快递企业必将出局。邮政管理部门表示,网点标准化整顿和建设是邮政管理部门今后的一项重点工程,快递企业在未来要持续发展,必须实施提升转型,尽快按照标准完善安全设施,在标准正式实施这一时间截点前,完成升级改造。(吴永生)

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